根据琅勃拉邦省新闻文化与旅游厅数据，2025年前三个月该省接待游客116.76万人次（其中国际游客70.85万人次，国内游客45.91万人次），实现旅游收入5.84亿美元，较去年同期分别增长162%和显著提升。对比2024年全年数据，该省全年游客量达232.68万人次（其中国际游客155.13万人次），收入12.09亿美元，超额完成目标的30.8%。
老挝旅游业数据及投资分析（2025版）
一、行业核心数据与市场趋势
1、游客增长显著，中国游客成主力
国际游客：2024年达410万人次（同比增21%），预计2025年达430万人次，人均停留10天。
国内游客：政府目标410万人次，贡献收入6.78亿美元。
2024年收入突破10亿美元，2025年目标超10亿美元，占GDP近5%。对比泰国（旅游收入占GDP 18%），老挝旅游业仍有较大增长空间。二、基建与政策红利
1、老中铁路效应凸显
客运：2024年国际旅客列车发送70万人次，万象-琅勃拉邦段85%游客选择火车出行。
货运：跨境货运量达812.9万吨，催生仓储、物流需求（万象保税区仓库租金年涨15%）。目标：2025年GDP增长4.8%，旅游业作为核心驱动力。举措：升级旅游基建（卫生、安保、服务）；参与东盟“单一旅游签证”计划（拟2026年实施），简化跨境流程；推广生态旅游，2025“老挝旅游年”预计吸引超50万生态游客。
三、投资潜力与风险
🔹 机遇领域
1、生态旅游与可持续项目琅勃拉邦获“绿色目的地百佳故事奖”，可开发社区旅游、自然体验项目（如徒步、文化遗产游）。2、铁路经济产业链
仓储物流（中老铁路催生货运代理需求）、经济型酒店（铁路沿线游客过夜需求）、租车服务（自驾游客增多）。2024年通胀率从31.2%降至20%，2025年预计7%，但货币贬值和工资上涨可能推高运营成本。
土地仅可长期租赁（50-75年），需谨慎谈判使用权；本土贷款利率高（12%-15%），建议通过中资银行融资。
目标区域：琅勃拉邦、万象、万荣（铁路沿线热门城市）。生态旅游：开发自然保护区、文化村落，结合“碳中和旅游岛”计划。
基建配套：投资新能源项目（如太阳能充电站）、铁路物流园区。
区域合作：联合泰国、越南打造跨境旅游线路，利用东盟一体化红利。
总结：老挝旅游业正处于快速增长期，依托中老铁路和政策红利，生态旅游和铁路经济是核心投资方向。需注意通胀与法律风险，建议与本地资源深度绑定，抢占市场先机。
