据老挝万象时报的报道，泰国航空广播电台报道，Aerothai总裁诺帕西特周五表示泰国正在与中国和老挝讨论开辟新航线的计划，以应对两国天空预计将增加 10 万个航班的情况。

他表示，拟议的平行航线预计将有助于缓解国际民用航空组织（ICAO）目前制定的航线拥堵情况，该航线克服了老挝西北部的“瓶颈”。

诺帕西特表示，三国就泰国和中国经老挝的新航线达成一致后，将寻求国际民航组织的批准，并补充说，在满足国际民航组织的安全要求后，预计平行航线将于2026年初开通。

他表示，亚洲航空业已出现快速扩张的迹象，特别是在中国和印度，采购订单超过1000架。交通运输部下属的国有企业泰航也相应地看到了增强空域能力以应对预期扩张的需要。

诺帕西特表示：“泰国、老挝和中国正在讨论开辟新航线以容纳更多航班的计划——从目前的每年 10 万架次增至 20 万架次。”

泰国航空公司负责人表示，计划中的泰国和中国之间的平行航线将容纳泰国北部省份清迈和清莱与昆明、贵阳、成都、重庆和西安等中国主要城市之间的航班。

诺帕西特表示，这项平行航线的计划也将促进政府将泰国打造成区域航空枢纽的政策。

他表示，来自中国的旅游需求显着回升，飞往泰国的航班数量约达到疫情爆发前水平的80%

因此，泰航预计今年飞往泰国的航班数量将超过 90 万架次，高于去年的 80 万架次。据 Nopasit 称，到 2025 年，航班数量预计将达到新冠疫情爆发前的 100 万架次。

泰航估计，今年的收入将为 110-120 亿泰铢，高于去年的 100 亿泰铢，明年将恢复到新冠疫情前 130 亿泰铢的水平。