近日，老中合作委员会（老中合委会）举行高层联席会议，正式启动一批重点边境基建项目。从磨丁‑磨憨铁路口岸联合检查大楼，到13号国道大修、12车道货运通道，再到潘海、兰堆两大口岸升级——一幅老中互联互通“立体化”蓝图正加速落地。

本次会议由老中合委会副主席山丹·赛雅颂女士主持，公共工程与运输部副部长利塔·卡提亚、外交部及相关部门负责人悉数出席。会议核心任务是贯彻执行老中两国最高领导人达成的重要共识，系统推进老挝‑中国边境地带基础设施全面改善。

五大项目曝光：从“咽喉”到“动脉”全覆盖

根据会议披露，一批重磅项目即将进入实质性筹备阶段，重点包括：

磨丁‑磨憨铁路口岸国际旅客联检大楼——作为中老铁路标志性枢纽，将极大提升人员通关效率。

13号国道北段（磨丁‑磨排段）改造工程——中方将根据老方提供的技术数据开展可行性研究（FS），打通陆路运输“大动脉”。

磨丁‑磨憨口岸12车道货运通道——专为跨境货物运输打造，老方将推动云南省继续援助实施，彻底告别拥堵。

琅南塔省潘海口岸（勐新县）基础设施升级

丰沙里省兰堆口岸（约乌县）基础设施升级

此外，会议还决定研究多条连接上述口岸的配套道路，一并纳入老中合委会与中国国家国际发展合作署（CIDCA）的发展合作计划。

分工明确：老方三部门火线行动

会议达成高度共识，明确分工：

公共工程与运输部牵头编制所有项目建议书及配套技术资料，通过老中合委会提交中方。

外交部（国家边境委员会）牵头与中方协调原则及法规事宜。

老中合委会汇总全部提案，正式起草合作计划，火速递交CIDCA。

意义深远：通关提速、旅游引爆、经济起飞

老方强调，边境基础设施升级不仅是老中合作的“焦点工程”，更将为人员与货物通关提供前所未有的便利，直接拉动跨境旅游、贸易与投资。随着一系列“硬联通”项目落地，老挝北部经济带将注入强劲增长动力，助力老挝经济社会实现跨越式发展。