日本丰田集团旗下贸易巨头——丰田通商株式会社（Toyota Tsusho Corporation）正式宣布，将在老挝设立首家汽车组装工厂，标志着丰田在老挝的战略从纯粹的整车进口（CBU）转向本地化生产。

这家新成立的公司名为“丰田通商制造（老挝）有限公司”（Toyota Tsusho Manufacturing Laos Co., Ltd.，简称TTML），工厂坐落于万象首都赛塔尼县。项目总投资约1570万美元（约合24.6亿日元），计划于2028年4月正式启动生产线。

从进口到组装：破解关税与成本困局

长期以来，丰田在老挝市场主要依赖从泰国等地区进口完全组装好的整车（CBU）。然而，随着老挝汽车市场的持续增长，关税壁垒与进口成本限制了价格竞争力。此次设立KD（Knock Down）组装工厂，即以“散件进口、本地组装”的模式运作，将大幅降低税收与物流成本，从而提升丰田车型在老挝市场的价格优势。

聚焦爆款：Hilux与Fortuner率先投产

据悉，TTML初期将重点生产老挝市场最受欢迎的两款车型——丰田Hilux皮卡与丰田Fortuner SUV。工厂设计年产能约为5000辆，产品将专门供应老挝国内市场，满足本地消费者对高性价比、耐用车型的旺盛需求。

本土化深耕：合资结构曝光，创造150个就业岗位

新公司的股权结构体现了“日本技术+本地资源”的深度结合：

丰田通商株式会社：81%

丰田老挝公司：10%

老挝本土合作伙伴Sokxay集团：9%

这一布局不仅将推动老挝汽车工业从“零”到“一”的突破，预计还将为当地创造约150个就业岗位，涵盖组装、质检、物流及管理等领域，助力提升本地劳动力技能水平。

展望2028：丰田的“老挝制造”时代

丰田通商表示，TTML的成立是集团响应老挝政府推动国内制造业发展政策的重要举措。到2028年4月生产线正式启动时，老挝消费者将能买到“老挝制造”的正品丰田汽车，这无疑将重塑当地汽车市场格局。

对于正处于经济发展关键期的老挝而言，丰田的落户不仅是一次产业升级的契机，更是国际巨头对老挝市场长期信心的明确信号。