蓝图越山海 内陆开放综合枢纽的加速度
图为中外媒体代表在重庆国际物流枢纽园区合影留念。中新社记者 周毅 摄
9月9日至11日，2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动从广西走进重庆。来自老挝、泰国、越南、缅甸、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾等东盟国家的参访者走进重庆国际物流枢纽园区、重庆枢纽港产业园、中国—东盟法律研究中心、重庆江津珞璜港、陆海新通道国际消费中心等地进行采访报道。
图为中外媒体代表在重庆国际物流枢纽园区展厅参观。中新社记者 周毅 摄
在重庆国际物流枢纽园区展示中心，一幅发展蓝图通过影、音、图和远处繁忙作业的铁路口岸现场为参访媒体徐徐展开。2017年9月，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在此首发，站在西部陆海新通道建设的起点，穿越时间和空间，今天的西部陆海新通道建设跑出 “加速度”：超3万列的开行总量，运载货物已抵达124个国家和地区的523个港口。
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为中外媒体代表在重庆国际物流枢纽园区展厅参观。中新社记者 周毅 摄
作为西部陆海新通道的物流和运营组织中心，重庆在西部陆海新通道的建设中加强硬件设施建设，便利相关交通物流联系的同时，亦加强产业布局，以通道带产业融合发展，向南打造内陆开放综合枢纽。
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为中外媒体代表在重庆国际物流枢纽园区展厅参观。中新社记者 周毅 摄
重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司副总经理韩超向采访团介绍，通过西部陆海新通道中老铁路班列和铁海联运班列，东南亚的农产品、原材料可以高效便捷地来到中国内陆。同时，中国西南地区生产的汽车、摩托车及配件、化肥、生活用品等货物也来到东南亚。
在重庆国际物流枢纽园区，重庆团结村站内，龙门架林立，正在进行吊装作业；重庆铁路口岸的整车作业现场内，汽车等货品有序摆放；在重庆两江新区果园港铁路专用线，重庆果园港埠有限公司业务部经理谢淞郁正和同事们对即将发运的一班西部陆海新通道（果园港）班列做最后检查，这趟班列将启程经广西钦州港后抵达东南亚。随着“重庆造”汽车、摩托车产品在海外市场竞争力的不断提升，现在每天都会有班列从这里出发或抵达。
“中国的电动汽车在我们当地很受欢迎，原来有这么多是‘重庆造’，而且是从重庆跨山越海运来的！陆海新通道给中国和我们带来了更多合作发展机会。”柬埔寨新闻社国际新闻办公室副主任彭萨曼尼参访时感叹。
通道主枢纽 多式联运体系向南而兴
走进位于江津的重庆枢纽港产业园，这里的港口依托长江黄金水道，与铁路、公路等多种运输方式紧密衔接，形成了高效的多式联运体系。拥有优良的港口设施和便捷的交通条件的珞璜港是西部陆海新通道的重要水上节点，川黔铁路小南垭站作为西部陆海新通道的铁路运输核心节点亦承担着大量货物的转运任务，整个产业园向南而行、向南而兴。
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为中外媒体代表在重庆市江津区珞璜港码头参观。中新社记者 周毅 摄
在这里，各式货物有序运载，兼具“钢铁机甲”和“活色鲜香”两种气质的产品，通过西部陆海新通道在这里汇聚。重庆江津正在加快建设西部陆海新通道重庆主枢纽，小南垭海关监管作业场所、珞璜港进境粮食中转码头建成投用，珞璜港海关监管作业场所竣工，枢纽开放水平大幅提升，形成东南西北“四向齐发”格局，其中通过西部陆海新通道，辐射东南亚各国，构建起陆海内外联动通道网络。
“以前提到港口人们往往会想到海边，没想到在中国的西南地区，我们看到一个如此规模的内陆港和连通全球陆海这么多国家。”第一次来访重庆的越南之声广播电台文化社会部记者侨青凤说。
在重庆枢纽港产业园的威马农机股份有限公司，其产品借助西部陆海新通道运往东南亚、南亚等地区，精准满足当地农业生产需求。作为重庆江津首家上市的本土民营企业，其生产的微耕机出口量连续多年居全国前列，产品远销70多个国家和地区，并已在泰国设立了生产工厂。
“这里是威马农机的源头工厂，产品物美价廉，需要的朋友看过来，愿意成为代理商的朋友也可以和我联系！”在参观过程中，来自老挝资讯网的周泽宇把产品视频通过社交软件现场发送给了在老挝的企业家朋友。
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为中外媒体代表在重庆枢纽港产业园国际物流中心展厅参观。中新社记者 周毅 摄
啤酒、零食、茶叶、大米以及各种日常生活用品……在港口旁的重庆枢纽港产业园国际物流展示中心，在重庆主城中心解放碑的陆海新通道国际消费中心，来自东南亚的商品琳琅满目，同样吸引了“2024中外媒体看西部陆海新通道”参访团的关注。
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为东盟媒体代表在重庆枢纽港产业园国际物流展示中心参观。中新社记者 周毅 摄
泰国公共电视台记者斯特里亚伦·姜蒂亚农说，她很惊喜，没想到在重庆能喝到东南亚风味的啤酒。她和东南亚同行相互拍照，与“家乡味”合影留念。
“这些老挝啤酒、柬埔寨啤酒产自何处？”“是不是重庆代工厂生产的？”“通过重庆，可不可以销往欧洲？”泰国通讯社国际新闻总编辑瓦查琳·塞塔斯班连连发问。现场负责人告诉她，老挝啤酒近年进入重庆市场，获得消费者认可。此后，重庆又引进柬埔寨啤酒，通过西部陆海新通道跨境公路班车运输，这些啤酒从当地工厂发货，到重庆消费者收货，最快不到一周时间。
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为泰国媒体代表参观陆海新通道国际消费中心的泰国馆。中新社记者 周毅 摄
瓦查琳·塞塔斯班知道中国是茶产业大国，有些担心东南亚的灰茶在中国市场的竞争力。现场负责人告诉她，正是产业的规模和包容性，能为灰茶匹配上
